abs防抱死系統是怎么組成的

　　【太平洋汽車網】ABS是英文Antilock Braking System的縮寫，意思是防抱死制動系統，它與傳統的制動系統協同工作，是一種安全、有效的制動輔助系統。 它的主要作用是防止在制動過程中車輪抱死（即停止滾動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，在某些情況下，如車輛在濕滑路面上制動時，或在緊急制動時，車輪很容易抱死，這樣，駕駛員就失去了對轉向的控制能力，同時車輛會發生嚴重的甩尾甚至失控。ABS系統可以讓汽車在緊急制動是，車輪仍可以有小幅度轉動，有效的防止了甩尾或者失控。

在制動時，ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由于出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。在讓制動狀態始終處于最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。

在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。

汽車減速后，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前后輪進行有效的制動。

ABS系統主要是在原有的制動系上加裝了傳感器（輪速傳感器）、控制器（ABS－ECU）與執行器（ABS泵）三部分。

abs防抱死系統的作用

1、提高了制動的穩定性，防止了側滑、甩  尾及掛車折疊等，保障了車輛行駛的安全性。

2、提高了制動時汽車轉向的可操作性，防止了跑偏， 保證了轉向時方向的可控性。

3、在多數路面上能縮短制動距離， 一般情況下最大可縮短10％, 光滑路面可縮短30％。

4、能減少車輪抱死時輪胎的過度磨損，降低了車輛的使用費用。

5、增加乘客的舒適性和安全感。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝紅梅）