卡羅拉和雷凌哪個耐用
【太平洋汽車網】在2018廣州車展上,豐田給我們帶來了新一代的卡羅拉/雷凌的雙擎版。此外,雷凌作為卡羅拉在國內的姊妹車型,它可能在造型、配置甚至售價上有些微出入,但整體來說,兩車仍不會有太大的差異。
雖然豐田近年來已逐漸擺脫以往給人“中庸”的印象,現款在售的卡羅拉/雷凌已有年輕化的趨勢,但是新一代的卡羅拉/雷凌雙擎在外觀上的激進可謂是過之而無不及,妥協、保守的設計在它們身上都不多見。可見未來新車瞄準的是更年輕的消費群體,搶眼的造型相信能獲得不少人的關注和喜愛,甚至能看出幾許“運動車”的影子,是的,車展上亮相的新車的后懸掛為多連桿獨立懸掛(現款為扭力梁式非獨立懸掛)。
新一代卡羅拉/雷凌雙擎的內飾并沒有采用過于激進的造型設計,整體依然比較“素”,簡單來說,新車有著“運動”的外觀,家用的內心。卡羅拉源自歐版,中庸內斂,像一個成熟的中年大叔,你總能覺得對他有點好感。雷凌則源自美版造型,外觀夸張犀利,像一個充滿活力的年輕人,準備四處闖蕩。卡羅拉和雷凌的底盤調教不一樣,這一點通過試駕可以感受得出來。卡羅拉懸架設計的較軟一些,所以乘坐舒適度要好很多。雷凌底盤調教硬一些,相對運動一些,過彎也會更輕松。卡羅拉的底盤比雷凌要高。卡羅拉是145mm,雷凌是105mm。在我們三四線城市,經常需要去農村或者平時停車需要上臺階,卡羅拉無疑更有優勢一點。在內飾細節也能看出這一點,卡羅拉更居家,雷凌配有運動座椅,更有活力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陸莉婷)
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