東風新思域 非駕乘人員安全設計

第九代思域（查成交價|參配|優惠政策）采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體采用更環保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發熱的硅顆粒，同時也采用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策） 出自同一生產平臺，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領先時代的先進科技，為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。

東風Honda一改前習（之前汽車安全設計大多考慮到的只是乘員的安全，卻忽略手無寸鐵的群眾行人!)，更加以人為本，其代表產品新思域不僅僅考慮乘員安全，同時到還將非駕乘人員（其它車輛的駕駛人員、行人、自行車等）的安全考慮在內，確保移動社會中所有人的安全。新思域車型的G-CON（G-Force Control Technology）車身安全設計，Honda以“以人為本”作為碰撞安全技術的出發點，已經在業內成為了“全面安全”的一大標桿。它對發生碰撞時施加在人身上的撞擊力(G)進行控制，從而在保障車內乘員安全的同時兼顧行人安全。很多消費者喜歡在選車時按壓翼子板、發動機蓋板，能夠摁動的就感覺不結實，不夠安全。這種做法是有誤區的，從行人保護的角度講，在保障車體內部剛性的基礎上，正是這些柔性的設計，才能夠在碰撞發生時營造緩沖，并形成關鍵部位的保護，有效保護行人的安全。

近日東風Honda在其特約銷售店舉行“安全倡行，好禮暢享”安全主題活動，在為廣大車友介紹安全知識的同時，讓他們深入了解車輛穩定輔助(VSA)系統、中空緩沖頭枕、倒車雷達、兒童安全座椅固定鉤等新思域的人性化安全裝備，為車友帶來了更多貼心的安全保護。東風Honda相關人士表示：“汽車的安全是一個立體，多維度的概念。交通的每一個參與者都應當受到保護。因此，作為凝聚本田多年汽車安全設計經驗的精品車型，新思域將為駕駛者、乘客、行人，任何交通參與方都提供高等級的安全防護，由此創造‘和諧共生’的安全交通環境”。