2019款途勝底盤的調校偏向運動,特別是整體的支撐性,在高速過彎的時候體型非常的明顯,車輛不會有太多的側傾,不過出色的支撐性犧牲了一定的舒適性,底盤的快速回彈與堅固支持導致了避震器與彈簧的強度很高。
在鋪裝路面上高速行駛時底盤的濾震性很不錯,一些細小的震動不會明顯傳遞到座椅上面。車輛采用了前麥弗遜后多連桿獨立,采用了前置四驅的底盤驅動,車身結構為承載式,助力類型為電動助力,底盤整體感很不錯,對得起這個價錢。
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