2019款的全新一代的速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤懸架依然是采用了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立的組合,目前國內(nèi)現(xiàn)款的速騰還是多連桿,廣大的車友們還是喜歡扭力梁的,希望19款速騰上市的時候,可以滿傾聽一下消費者的意見。
2018款 180TSI DSG臻享版 底盤
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