瑞虎5x的1.5L的油門初段調校較為的靈敏,可能是工程師故意為之的,來營造出充沛的動力感受,但是這樣的調校也給起步帶來了躥動感,感開始駕駛的時候很難掌控好這樣的油門特性,需要些許時間才能平順的控制住車輛。動力總體表現是前段有勁,后段無力。
1.5L自然吸氣發動機在加速后段稍顯吃力了,將油門踩到底當發動機到達高轉速時,可以清楚的聽見發動機的咆哮聲音,后段的提速感并不是很明顯,但是車速在80km/h之后的加速感受還是非常有力的,完全能夠滿足日常通勤使用了。
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