本田思域和思銘有什么區(qū)別

【太平洋汽車網(wǎng)】思銘就是老款的思域，只是標(biāo)志和外形稍微改裝了一下，發(fā)動機變速箱都是原裝思域的，思域要換代了，東風(fēng)本田廠就買下了老款思域的生產(chǎn)線自己生產(chǎn)，于是就有了思銘。

思銘是東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型，定位A級車市場。作為東風(fēng)Honda的第四款車型，思銘擔(dān)當(dāng)起進一步豐富東風(fēng)Honda產(chǎn)品線，填補第九代思域取消LXI版本后的市場空缺的重任。思銘采用前麥弗遜后雙橫臂懸掛設(shè)計，這種前后獨立懸掛在A級車中相當(dāng)難能可貴，使得整車的操控性保持了較高水準(zhǔn)。同時懸掛的調(diào)教偏向歐洲風(fēng)格，十足的韌性保證了濾震的厚實感，在激烈操控中也擁有相當(dāng)好的側(cè)向支撐性。再加上強勁的動力系統(tǒng)，東風(fēng)Honda思銘是臺謂名副其實的“駕駛者之車”。

全新思域摒棄上代車型圓潤宜家造型設(shè)計，以一身運動范煥然一新出現(xiàn)在我們面前。內(nèi)飾方面不再是分層儀表盤，采用階梯狀分層設(shè)計，層次分明，加上銀白色裝飾條橫貫整個中控，一體感更強。思域外觀、內(nèi)飾、動力得到一致好評，較低的車身高度拉寬了車頭的視覺效果，而溜背式車尾造型和微微上揚的腰線增添了幾分運動感，與上代車型相比，十代思域的外觀個性十足，深受年輕人喜愛。中控取消分層儀表設(shè)計，依然走年輕運動風(fēng)格。搭載全新動力單元1.5T渦輪增壓發(fā)動機，實測百公里加速7.21秒。

客觀來說，兩款車不具有可比性，無論設(shè)計還是制造工藝，思銘都繼承了思域的經(jīng)典DNA，傳承了思域的高品質(zhì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）