2018款帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)好不好

吉利帝豪（簡(jiǎn)稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)出口。

2018款全新帝豪前期只推出了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是老款車型上面的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在帝豪上面已經(jīng)服役了多年，最大的輸出功率為80千瓦，達(dá)到109馬力，峰值的扭矩達(dá)到了140牛米。參數(shù)對(duì)比同級(jí)并不強(qiáng)勢(shì)，不過(guò)它勝在了比較的省油。采用了全鋁的缸體結(jié)構(gòu)，帶有DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)技術(shù)。和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是來(lái)自南京邦奇的CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式和模擬手動(dòng)模式，還有手動(dòng)擋變速箱是可以選擇的。