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  • discovery是什么車

    2019-01-26 22:14:29 作者:dongpeng

      【太平洋汽車網(wǎng)】discovery是指路虎發(fā)現(xiàn),路虎一直標(biāo)榜為純種越野車,其非承載式車身是其自豪的強(qiáng)悍越野能力的支持。

    路虎"發(fā)現(xiàn)"(Discovery)系列推出已很多年,在此期間曾于1998年進(jìn)行改款,增加了許多先進(jìn)的技術(shù),特別是車輛行駛的動(dòng)態(tài)性能有了較大的改善,更因?yàn)樗亩喙δ埽瑢?shí)用的需求在它身上可以得到最大程度的滿足。

    路虎發(fā)現(xiàn)者的外形保持了路虎早期作為軍用車的簡(jiǎn)潔,車身線條以直線和斜線為主。在汽車外形設(shè)計(jì)越來(lái)越追求曲線美的今天,路虎發(fā)現(xiàn)2的外觀顯得更加粗獷豪放,野性十足。

    而在車身接縫和車窗密封墊這些細(xì)節(jié)上,則表現(xiàn)出了路虎的精湛工藝。對(duì)于越野車來(lái)說(shuō),良好的視野是必不可少的,因此路虎發(fā)現(xiàn)的前風(fēng)擋和車窗都十分寬大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 董鵬)

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      對(duì)越野依舊專注 實(shí)拍2019款全新一代發(fā)現(xiàn)

      與文化積淀深厚的攬勝系列不同,路虎旗下的發(fā)現(xiàn)系列稍顯年輕,它們更熱衷于探尋越野。雖然路虎發(fā)現(xiàn)已經(jīng)走到了第五代,但是它愛(ài)玩的特點(diǎn)一直沒(méi)有改變,少了攬勝那種沉穩(wěn)成熟,但多了一份灑脫。正因如此它才會(huì)成為熱愛(ài)路虎且對(duì)越野有著相同理解的人一直追逐和渴望得到的對(duì)象。全新一代發(fā)現(xiàn)作為第五代車型,不知不覺(jué)也已經(jīng)來(lái)到我們身邊兩年有余。各種吐槽聲和質(zhì)疑聲如今已經(jīng)少有耳聞了,2019款全新一代發(fā)現(xiàn)“悄無(wú)聲息”地來(lái)到我們身邊。新款車型有哪些變化?這些變化帶來(lái)的是喜是憂?我們一起來(lái)解惑。

      天生野性子 路虎全新一代發(fā)現(xiàn)越野體驗(yàn)

      12月份的香格里拉,草木早已枯黃,牛群也變得稀松許多,不免有些蕭條,徐徐微風(fēng)中也夾雜著些許的寒意。這樣的變化讓我少了幾分觀景的興致,反而可以將經(jīng)歷集中在正在駕馭的路虎全新一代發(fā)現(xiàn)(下文簡(jiǎn)稱發(fā)現(xiàn))身上了,畢竟想要把越野玩的輕松自如也并非易事。今年正值路虎品牌的70周年,路虎從當(dāng)初的種田好幫手進(jìn)化到了越野小能手,這期間走的路也不算一馬平川,但路虎似乎對(duì)于品牌的高端定位一直沒(méi)有變。對(duì)了,還有就是對(duì)越野的執(zhí)著專注,這也是為什么我會(huì)在寒冬中開(kāi)著發(fā)現(xiàn)在高原上游蕩的原因。

      同系中的理性之選 測(cè)試路虎發(fā)現(xiàn)2.0T SE

      如果放上一代發(fā)現(xiàn)你問(wèn)我應(yīng)該怎么選,我一定會(huì)毫不猶豫的告訴你最低6缸,有條件直接上V8,后差速鎖必須選上,畢竟那個(gè)時(shí)候它還是一臺(tái)帶著“大梁”行走的硬派越野車,把“硬裝”選的越全越能更深刻的體會(huì)到越野給你帶來(lái)的樂(lè)趣。但是到了這代發(fā)現(xiàn),它的屬性已經(jīng)從本質(zhì)上發(fā)生了轉(zhuǎn)變,車體結(jié)構(gòu)向城市化風(fēng)格靠攏,用承載車身取代了非承載式車身,注定它不能再像以前一樣帶你走得更遠(yuǎn),但同時(shí)它卻可以在城市中給你提供更舒適的駕乘感。所以要放到現(xiàn)在你若問(wèn)我該怎么選擇,我一定會(huì)告訴你“理性優(yōu)選”。

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