ea111和ea211哪個發動機好

2019-02-05 03:23:04 作者：zhangpei

　　【太平洋汽車網】大眾的ea111 發動機最早在上世紀70 年代運用于奧迪品牌車型中，ea211發動機是在ea111的基礎上改款而來的，于2012年在日內瓦國際車展上推出，該發動機系列包括了三缸和四缸產品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP。

ea111發動機正時傳動用的是鏈條，發動機缸體是鑄鐵材料。其技術成熟，故障率低，保養費也便宜。但是鏈傳動噪音較大。但是正時鏈條比較讓人省心，免去了定期更換麻煩，也能節省一部分開支。目前搭載該發動機的車型有高爾夫、速騰、朗逸等車型。這款系列發動機融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具有小排量、高功率、低油耗等性能優勢。
Ea211發動機正時傳動用的是皮帶，發動機本體是鋁合金。橡膠與金屬的摩擦聲響基本可被正時蓋板和隔音材料擋在發動機艙內，駕駛艙基本不會聽到擾人的雜音。因為傳動用的是皮帶有利于降低發動機內部的功率消耗和噪音，并且具備ACT主動氣缸管理系統。搭載ea211發動機的車型有寶來，桑塔納、邁騰等。由于在四缸發動機上采用氣缸關閉系統，所以其經濟燃油性一直備受消費者稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網張沛）

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