汽車冷卻液為什么會時高時低

2019-02-05 22:03:42 作者：luoting1

　　【太平洋汽車網】冬季冷卻液液位偏低是冷卻液熱脹冷縮造成的，如果外界氣溫足夠低的話會縮減的更厲害，直至低于標準液位下線，儀表報警。冷卻液熱脹冷縮是很常見的現象，幾乎所有的汽車都會出現，只不過因為有液位刻度作為標準，所以能很直觀的查看到。

另外，冷卻液不是100%的充滿整個冷卻系統循環管路中，管路中總會存在少量空氣，空氣的膨脹系數遠高于冷卻液，所以冷卻液液面隨溫度變化時高時低是正常現象。如果未出現冷卻液大量缺失，只需少量補充即可。

如何補充冷卻液

首先不建議熱車時補充冷卻液，熱車補充冷卻液具有一定的危險性，必須由具有專業實操經驗的人操作，否則很可能引起燙傷！涼車時直接打開冷卻液補充水壺，將冷卻液補充至上限和下限刻度之間（發動機溫度正常后冷卻液液面會上升，超過上限會對散熱不利）。冷卻液溫度高時，冷卻液補水壺蓋絕對不能打開，最簡單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處于緊繃狀態，此時水管內處于高溫高壓狀態，高溫冷卻液和高壓氣體會瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險。

當冷卻液達到正常工作溫度時，正確補充冷卻液方法是先滅車，等待一會后上水管壓力會降低，在非之前的緊繃狀態后，用布或手套之類的東西墊在補充水壺蓋上，慢慢旋轉擰開，到有氣體噴出時停止旋轉，帶到氣體完全釋放后就可以擰開壺蓋，補加冷卻液了。（圖/文/攝：太平洋汽車網羅婷1）

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