奔馳E級剎車距離多長

想買奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）的朋友，都比較關心奔馳E級剎車距離多長？我們先看下奔馳E級是輛什么樣的車？

"奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。

奔馳E級剎車距離多長？

制動測試——540Li占優兩車的制動成績都屬于優秀水平，540Li的成績更為突出，剎進了38米以內，更輕的車身規格怎樣重量是優勢。十次測試中，兩車的成績都很穩定，值得信賴。這個100-0km/h剎車成績有多優秀，與其競爭對手做個對比自然是一目了然。在加速測試環節表現一般的它，這一次以明顯的優勢扳回一局。毫不客氣地說，奔馳的剎車性能我就從來沒有擔心過。100-0km/h制動距離：兩車全力制動的成績很接近，連續多次測試的情況下也依然穩定，對于一臺豪華品牌中大型車車來說，這個成績已經足夠有交待，給人很強的信心。100-0公里/小時剎車剎車踏板腳感很線性而且回饋感較強，動態模式下懸架對于車身規格怎樣的支撐到位，前四活塞分泵可以提供充足的剎車力度，多次測試后也沒有出現明顯的熱衰減現象，最終38.83的成績符合奔馳一貫的水準。100-0km/h剎車性能測試：剎車時車身規格怎樣有明顯前傾，但是姿態相對來說還是比較穩定的。最終平均成績為40.22米，在我們測試過的奔馳車里屬于中規中矩的水平。隨著時代的進步，車輛設計及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產品的剎車性能相比多年前已經有了整體性的強化，為了對新產品剎車能力進行更科學合理的評判，我們綜合目前評測中心已經測試過的848款車輛剎車成績，重新制定了汽車性能測試剎車性能的優秀、合格、差劃分標準，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績，小于39米為優秀，大于等于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。100-0km/h剎車測試剎車測試中，這臺E260L展現出了奔馳一貫的高水準，多次剎車成績均穩定在38米左右，除了出色的制動系統，四條255mm胎寬的輪胎也是功不可沒。對比競品車型，這樣的成績完全可以躋身前列。100-0km/h剎車性能測試：奔馳車的剎車性能一直非常值得信賴，剎車成績普遍在39米以內。奔馳E400L也表現正常，平均成績為38.64米，而且連續多次剎車都特別穩定，給人充足的信心。測試視頻：國產車型的輪胎寬度增加了10mm達到255mm，另外后剎車盤也由盤式升級為通風盤式，這些都是良好表現很重要的因素。另外從曲線圖上看g值能維持在-1g水平，制動力度足夠大，相信E300L強悍的剎車表現足以讓所有人都信心十足了。