奧迪A1加速時間是多少

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奧迪A1加速時間是多少？

加速和制動成績有所提升。加速測試來到數(shù)據(jù)測試環(huán)節(jié)，應該說該車在兩個項目上都給了我小小的驚喜，兩個項目的成績都要優(yōu)于老款車型，值得稱贊。先說說加速項目，奧迪A1的雙離合變速箱帶有保護設定，無法彈射起步。我們只好用拉手剎的方式抬高轉(zhuǎn)速起步，起步的瞬間前輪會出現(xiàn)短暫的打滑，不同轉(zhuǎn)速下打滑的情況也不同，對加速成績都有影響。經(jīng)過多次嘗試，在1800-2000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間起步，加速成績最快。奧迪A1采用的是雙離合變速箱，換擋迅速，從加速曲線看并沒有明顯的換擋頓挫，加速時變速箱維持在6000rpm的紅線換擋，2擋的極速達到接近80km/h，最終測得8.87秒的加速成績也是情理之中。百公里加速對比測試中，A1在起步時的變速箱保護令他是慢慢走起來而不是像MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）撓胎般的躥出去，所以，加速的前段基本上是MINI一馬當先。當變速器雙雙升入二擋后，A1則趕了上來，一舉超越MINI取得領(lǐng)先位置。在此之后A1持續(xù)保持領(lǐng)先并以0.99秒的優(yōu)勢沖破終點。在這組渦輪增壓和自然吸氣的大戰(zhàn)中，A1的1.4T似乎并沒有預想的那樣給力，很大一部分原因是來自雙離合變速器啟動瞬間的過載保護。這使得它的爆發(fā)力在起步后一秒才得以真正爆發(fā)出來，后程由于基礎(chǔ)排量只有1.4升，很難再去彌補之前所浪費的時間。基本上可以肯定：該車的動力總成是為了省油而非性能。反觀搭載手自一體變速器的MINI在起步時就沒有這個問題，踩下油門的瞬間發(fā)動機便釋放出了爆發(fā)力。1.6升自然吸氣能有著120馬力的確很出色，但僅憑自然吸氣后半程的加速難以做到持續(xù)的噴發(fā)，10.98秒的成績符合預期，但也同樣不能落入小鋼炮范疇。