英朗加速時間是多少

想買英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心英朗加速時間是多少？我們先看下英朗是輛什么樣的車？

在合資品牌中，別克汽車的銷量一直都不低，尤其是英朗這款車，國內(nèi)轎車每月銷量排行榜中前五的位置能經(jīng)常看到它的身影

英朗加速時間是多少？

英朗加速最快這三臺家用車其實(shí)加速都不算快的，其中搭載1.0T+6速雙離合變速箱的英朗跑的最快，0-100km/h加速時間是多少為12.2秒，而朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與英朗有點(diǎn)差距，加速時間是多少超過13秒。不過和英朗相比，起步初段搭載6AT變速箱的寶來和朗逸會快一些，英朗的雙離合變速箱有保護(hù)功能，起步轉(zhuǎn)速低，它是憑借中后段動力儲備趕超上來的。注：本次對比測試溫度達(dá)到了32℃，相比之前朗逸1.5L加速測試成績有所增加中程加速它們之間的差距比較明顯，英朗不論是40km/h還是80km/h巡航時踩下油門變速箱會立馬降擋，發(fā)動機(jī)也會做出相應(yīng)的加速反饋。而朗逸和寶來會感覺慢了半拍，環(huán)路上超車留點(diǎn)提前量最好。加速測試這臺雙離合變速箱雖然對起步轉(zhuǎn)速還比較寬容，可以提升到2000rpm以上，但依舊會限制初段的動力輸出，大家可以從后邊的視頻里看，起步的1秒特別柔，基本就是悠起來的，過了這段限制之后就恢復(fù)正常了。1擋內(nèi)能有將近0.5g的加速度，之后逐漸放緩，加速時間是多少比老款的1.5L車型更快，所以這臺1.0T三缸發(fā)動機(jī)絕對不是有些人口中的"弱雞”。加速測試也印證了我們的主觀感覺，英朗測試中表現(xiàn)優(yōu)于雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。從起步開始就比較亢奮，兩臺車允許的最高起步轉(zhuǎn)速都為2500rpm，英朗有明顯的打滑，雷凌的狀態(tài)則非常淡定。最終英朗1.3T8.5秒的加速成績非常搶眼，雷凌的表現(xiàn)屬于正常。性能測試：領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在加速和制動距離上都有微弱優(yōu)勢。緊接著我們來到了性能測試環(huán)節(jié)，考慮到兩者都不是主打性能的車型，起步時波瀾不驚的表現(xiàn)并不出乎我們的意料。最終仗著排量更大所帶來的優(yōu)勢，領(lǐng)動從0加速到100km/1的時間為11.83秒，而英朗的加速成績?yōu)?2.67秒，差距僅為0.84秒。加速測試：從試駕的主觀感受來看，我們覺得英朗的加速會比朗逸稍快一些，但主觀感受不能作準(zhǔn)，還是要用數(shù)據(jù)來驗(yàn)證才能有說服力。兩車配備的都是傳統(tǒng)的6速自動變速箱，變速箱保護(hù)不會很明顯，都能以2500rpm左右的轉(zhuǎn)速起步。但以這樣的轉(zhuǎn)速起步，兩車的前輪都會出現(xiàn)打滑，為了避免動力損失，起步轉(zhuǎn)速要稍微降低一點(diǎn)點(diǎn)，輪胎響一聲車就出去了，這樣起步反而更快一些。另外，朗逸的車身規(guī)格怎樣穩(wěn)定系統(tǒng)不能關(guān)閉，幸好起步打滑不嚴(yán)重，否則會影響加速成績。英朗可以關(guān)閉車身規(guī)格怎樣穩(wěn)定系統(tǒng)，所以起步轉(zhuǎn)速要人手控制好。一擋末尾朗逸大約40km/h，英朗稍慢一些。二擋末尾朗逸已經(jīng)超過70km/h，而英朗才接近60km/h。由此可見兩車變速箱齒比設(shè)定的不同，英朗齒比綿密，加速更快。最后兩車都以三擋破百，英朗實(shí)測所得加速成績?yōu)?1.33秒，朗逸為12.32秒，差距約為1秒。反應(yīng)到日常駕駛中，這樣差別還是能夠輕易感受到的，也驗(yàn)證了我們之前的主觀感受。加速測試我們首先使用同時踩住剎車和油門憋轉(zhuǎn)速的方法測試，由于雙離合變速箱有保護(hù)程序，此時只能將轉(zhuǎn)速提升至2000rpm，測得成績?yōu)?0.7秒，并不理想。后來我們改用拉手剎起步的方法，拉起手剎轟油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能到2200rpm，迅速放下手剎并地板油，變速箱的保護(hù)程序就沒有過多的干涉了。此時的英朗1.4T表現(xiàn)得很平靜，沒有抬頭現(xiàn)象也沒撓胎，平平靜靜得開了出去。發(fā)動機(jī)的動力儲備一般，加速過程中沒什么推背感，10.2秒的成績雖然比之前好一點(diǎn)，但和同級別車型相比也沒有優(yōu)勢。