瑞風(fēng)M2加速時(shí)間是多少

想買瑞風(fēng)M2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M2加速時(shí)間是多少？我們先看下瑞風(fēng)M2是輛什么樣的車？

瑞風(fēng)M2其實(shí)就是這之前的和悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS，這款車的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)很有整體感，大燈和中網(wǎng)連接過(guò)渡自然協(xié)調(diào)，同時(shí)采用的多輻式的輪轂設(shè)計(jì)也使得這款車看起來(lái)比較時(shí)尚，即使已經(jīng)在市場(chǎng)征戰(zhàn)多年，看起來(lái)也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。

瑞風(fēng)M2加速時(shí)間是多少？

0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試很多網(wǎng)友可能會(huì)質(zhì)疑，剛才的駕駛感受部分不是說(shuō)車輛的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)嗎？怎么到實(shí)際測(cè)試中反而比老款還慢了不少呢？其實(shí)這并不矛盾，新款和悅RS的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就有低扭出色的特點(diǎn)，而油門的調(diào)校也很強(qiáng)調(diào)初段的反饋，所以新款和悅RS在日常的駕駛中會(huì)給人以動(dòng)力充足、油門響應(yīng)快的感覺(jué)。至于加速測(cè)試，它更看重發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)，而在這兩方面，新的動(dòng)力系統(tǒng)則要弱于老款，所以加速成績(jī)變慢也就不奇怪了。經(jīng)過(guò)多次測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)在3500rpm時(shí)起步的效果最好，輪胎在短暫的打滑后便開(kāi)始全力輸出動(dòng)力。車輛的加速本身就不給力，而且需要三擋才能破百，這也在一定程度上影響了加速成績(jī)。最終12.95秒的成績(jī)確實(shí)不令人滿意，落后于同價(jià)位的對(duì)手。