V型發動機的車型有哪些

　　【太平洋汽車網】現在市場上V型發動機的車型比如：奔馳S600，寶馬760Li用的都是V型12缸發動機，奔馳的S65，CLS65，CL65等用的是雙渦輪的V12發動機，另外還有法拉利612，575M，599GTB，邁巴赫62和57，RR幻影，DB9等用的都是V12。國產目前無12缸車型。

V型發動機：V型發動機的氣缸是兩兩左右叉開的，形成一定的夾角，從側面看上去就像“V”一樣，所以叫V型發動機。V型發動機與直列發動機相比，縮短了機體長度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了發動機的重量，但加大了發動機的寬度，且形狀較復雜，加工困難，一般用于6缸及6缸以上的發動機。現在的V型發動機主要有V6，V8，V10，V12這4種。

V形發動機的高度和長度相對直列發動機尺寸較小，在汽車上布置起來較為方便。尤其是現代汽車比，較重視空氣動力學，要求汽車的迎風面越小越好，也就是要求發動機蓋越低越好。另外，如果將發動機的長度縮短，便能為駕乘室留出更大的空間，從而提高舒適性。將氣缸分成兩排并斜放后，便能縮小發動機的高度和長度，從而迎合車身設計的要求。V形發動機的氣缸均成一角度對向布置，還可以抵消一部分振動。V形發動機的缺點是必須使用兩個氣缸蓋，結構較為復雜。另外其寬度加大后，發動機兩側空間較小，不易再安排其他裝置。

6—12缸發動機一般采用V形排列。V形發動機長度和高度尺寸較小，布置起來非常方便。V8發動機結構復雜，制造成本較高。V12發動機過大過重，機結構復雜，只有極個別的高級轎車采用。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）