汽車怎樣合理利用發(fā)動機制動

2019-02-19 12:06:14 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機制動，是通過不切斷發(fā)動機與驅(qū)動輪的連接，利用發(fā)動機氣缸阻力及內(nèi)部摩擦力對驅(qū)動形成制動作用從而降低車速。

當需要減速時，松油門，不踩離合，不摘擋，或掛低速擋，發(fā)動機制動效果更顯著。在冰雪路或者在比較濕滑的路上，應盡量使用發(fā)動機制動，這樣可以有效的防止側(cè)滑。在實際操作中，發(fā)動力制動可以使用在這些方面：

1、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應盡可能地利用發(fā)動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑。

2、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發(fā)動機制動，結(jié)合間歇制動來控制車速。由于長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用。因此，遇到這種情況，應適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛。

3、利用發(fā)動機制動時，需根據(jù)路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當?shù)能囕喼苿印跷惶停囁偬?擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）

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