手動擋車倒擋怎么掛

一、倒擋鎖止機構以及幾種解鎖方式開過手動檔車的朋友都知道，許多車型的倒擋都有鎖止機構，是為了防止車輛在行駛的時候誤掛倒擋，造成變速箱損壞。不同車型上，倒擋的解鎖方式也不同，最為常見的就是直掛式、提拉式、按壓式和按鈕試。除此之外還有比較特殊的，比如寶馬手動擋的倒擋就在1擋左邊，掛倒擋時需要往左推，停頓后再推上去才能掛入倒擋。

二、倒擋齒輪倒擋齒輪一般都是直牙齒輪結構(某些豪華車除外)，采用這種設計主要為了節約成本。因為倒擋掛擋時車都是靜止狀態，所以沒有必要使用斜牙齒輪和同步器;而且日常用車時用倒擋的機會比前進擋要少得多，所以使用直牙齒輪是可以的。缺點就是犧牲了倒車時的平順性和增加了噪音。

三、倒擋打齒的危害在平常開手動擋車時，有時不注意，離合沒踩到底就掛倒擋了，離合器就會發出“嘎嘎嘎”齒輪摩擦的聲音，這就是打齒。如果經常掛擋打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，微有震動就容易出現掉擋的現象，這時候就需要大修變速器了。

那么有什么辦法能夠避免因為倒擋打齒對變速器造成傷害呢?我們總結了幾個方法：

1、車停住再掛擋很多老司機覺得自己掛擋嫻熟，往往要掛倒擋時車還沒停住就掛上了，對于很多沒有倒檔同步器的車型而言，就會發生打齒現象，所以在掛倒擋時，一定要注意踩剎車并等車徹底停住之后再掛入倒檔。

2、離合踏板踩到底掛倒擋時一定要將離合踏板踩到底，千萬不能在半聯動時掛倒擋，這樣也會造成打齒的現象。

3、掛擋時要輕柔掛擋時要輕柔，不要用太大勁，有時力氣越大越掛不好。除此之外，有時候掛倒檔的時候用力較大的話，還會聽見變速箱里傳來齒輪的撞擊聲，這樣對齒輪是非常不好的。

4、倒車時要慢倒車時速度不要太快，而且不要狠踩油門急加速倒車，這樣會對直牙齒輪造成很大的傷害。另外，倒車時速度太快會導致平順性變差，同時噪音也比較大。值得一提的是，倒檔齒輪比1檔的大，扭矩就比1檔大，這樣更容易上陡坡或者路肩。

總結：在日常用車時，經常遇到掛擋操作不當造成的打齒現象。其實我們只要掛擋時稍微注意一下就可以避免這樣的事情，畢竟變速箱壞了還得花錢大修，而且萬一哪天趴窩了不僅耽誤事也耽誤時間。