調(diào)控車速的技巧

調(diào)控車速的技巧：留意安全速度：在限速100公里/小時(shí)的高速公路上行駛時(shí)，若以50公里/小時(shí)的速度行車的話，由于與尾隨車輛行駛的速度相差太遠(yuǎn)，將可能隨時(shí)導(dǎo)致剎車不及造成交通意外。所以，安全時(shí)速除了是指道路速度的最高上限外，更是指與其他車輛應(yīng)保持的最小速度差，換句話說，車輛間的速度相差愈大，發(fā)生意外的可能性愈大。

漸進(jìn)油門控制

縱使是F1賽車手，他們也都是用漸進(jìn)的方法控制油門。即是說，正確控制油門方法，不是每次起步、加速都是盡力踏加速板到底，而是根據(jù)交通情況和當(dāng)時(shí)的速度，由慢至快、力度漸進(jìn)地踏加速板。暢順是開車的第一要決，突然加速和突然減速不但令乘客極不舒服，也容易令車子失控，而且也反映了司機(jī)的預(yù)見性差。因此，我們要習(xí)慣用油門控制速度，而不是以制動(dòng)系統(tǒng)控制車速。 三、最安全的制動(dòng)方法

當(dāng)現(xiàn)代的汽車全面引入了ABS防鎖剎車系統(tǒng)后，制動(dòng)變得很容易，縱使我們在剎車時(shí)犯了錯(cuò)誤，例如在濕滑的路面或彎中大力剎車，以往會(huì)令車子失控，但今天有了ＡＢＳ的幫助，可防止車輪被鎖死，將滑胎失控的情況大大減少。可是，這并不等于我們可以隨便踏剎車板了，我們?nèi)杂泻苤匾脑瓌t需要遵守：

ａ）動(dòng)作要像踏油門般順暢，漸進(jìn)而不急躁。

ｂ）視線要放遠(yuǎn)些，跟車不要太近，遇有危險(xiǎn)時(shí)才可以作出適當(dāng)應(yīng)變。

ｃ）當(dāng)遇上緊急的情況，不得不盡快剎停車輛的時(shí)候，唯一的制動(dòng)方法，就是緊握方向盤保持直線，盡力狠狠踏著制動(dòng)板，直至汽車完全停定為止。在這時(shí)候，即使是高手，也只好完全依賴汽車的“本事”了。因?yàn)锳BS的出現(xiàn)，我們會(huì)感到制動(dòng)板像有種力度將腳反彈回來的感覺，但不要被它嚇倒而松開腳踏。其實(shí)，這是正常情況，表示車子正在以一收一放的最安全和最短時(shí)間將車剎停。