柯迪亞克gt后排舒適度怎么樣

2019-02-24 17:48:53 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】柯迪亞克GT座椅的靠背采用了一體式設(shè)計，相比柯迪亞克的分體式座椅在運動感上營造的更到位，至于填充物軟硬和調(diào)節(jié)功能方面，能夠提供相對不錯的支撐性，包裹感也很不粗，乘坐較舒適，電動調(diào)節(jié)座椅也具備了電動腰托和位置記憶兩項功能。

柯迪亞克GT的前臉與普通版科迪亞克基本保持一致，應(yīng)用了家族式的直瀑式進氣格柵，大燈采用分體式設(shè)計，主體部分與進氣格柵相連，整體比例均衡協(xié)調(diào)。由于溜背式的設(shè)計，新車車身側(cè)面的上方線條在車身中部便明顯開始下滑，配合略微上揚的腰線，隱約中有幾分Coupe 跑車的影子。來到車尾，新車采用了樣式新穎獨特的水晶切割風(fēng)格尾燈，與下方黑色尾唇以及雙邊單出排氣相搭配，突顯了個性、運動的特質(zhì)。其尾標采用全英文的樣式，尾門右下角貼上了表明身份的紅色GT徽章。

在細節(jié)上，柯迪亞克GT裝備了諸多富有運動屬性的部件，包括前保險杠導(dǎo)風(fēng)口、貼頂式車頂行李架以及三片一體式車尾擾流板等，既修飾了外觀，還降低了風(fēng)阻系數(shù)。

與此同時，柯迪亞克GT還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況調(diào)整動力配比，可以實現(xiàn)前輪96%-10%、后輪4%-90%的動力分配，這使得車輛起步時輪胎不易打滑，進一步優(yōu)化了加速性能。同時，前麥弗遜、后四連桿的前后獨立懸架系統(tǒng)可以讓車輛在行駛時提供更好的舒適性與操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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