長安CS75火花塞什么型號
【太平洋汽車網】汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。長安CS75火花塞什么型號?據多方信息顯示長安cs75原車使用LDHDIPVR或者單銥金VH7RTCI火花塞。
很多型號的都適合長安cs75的兩款發動機,但為了整部車的性能著想,建議使用點火更強、性能更優越的銥金火花塞。我們知道火花塞的作用是利用電極所產生的電火花來點燃混合氣,從而完成燃燒,為汽車提供動力,所以火花塞的好壞直接關系到發動機整體性能的好壞。
而銥金火花塞的點火性能很強,其中心電極采用非常細的銥合金,實現了更加優越的著火性,大幅改善了靈敏度。在各種情況下,都很少出現意外點火或熄火,因此燃燒情況很好,發動機也可以保持良好的工作狀態,用銥金火花塞,不僅車輛動力提升了,多數情況下,還可以為車輛減少油耗量。
實驗表明,要保證汽車發動機正常工作,火花塞絕緣體裙部應保持500~600℃的溫度(這一溫度稱火花塞的自潔溫度),若溫度低于此值,則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電,影響火花塞跳火。若絕緣體溫度過高(超過900℃),則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時,將發生熾熱點火,從而導致發動機早燃。火花塞正常工作的溫度在450~870℃之間。這時火花塞呈黃褐色。如果火花塞工作溫度長期低于450℃,火花塞周圍會有很多積碳,火花塞呈黑色。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)
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