凱迪拉克ATS-LESP關(guān)閉怎么操作
【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克ATS-L車型關(guān)閉ESP可在中控臺(tái)上找到ESP的按鍵長(zhǎng)按5-8秒即可關(guān)閉ESP。需要提醒,只有在我們車輛遇到必要情況下可短暫性的關(guān)閉ESP,我們?nèi)粘i_車行駛是不可以關(guān)閉ESP的,否則會(huì)帶來很大安全隱患。
ESP全稱是“車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)”,是基于ABS以及牽引力系統(tǒng)的一套主動(dòng)安全非獨(dú)立系統(tǒng)。其主要職責(zé)就是一旦監(jiān)測(cè)到車輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)與駕駛員的輸入不一致時(shí)(包括側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度、車輪打滑等,通過方向盤轉(zhuǎn)向傳感器、側(cè)向加速度傳感器、橫移加速度傳感器、制動(dòng)主缸壓力傳感器進(jìn)行監(jiān)測(cè)),主動(dòng)衰減發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或?qū)δ硞€(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng),以至車輛不會(huì)發(fā)生失控。
ESP之所以能在車輛將要側(cè)翻和打滑時(shí)修正車身姿態(tài),靠的是車身各處的傳感器和車身電腦的計(jì)算。但有時(shí)候傳感器傳送的是錯(cuò)誤的信息,讓車身電腦產(chǎn)生了錯(cuò)誤的計(jì)算,這個(gè)時(shí)候我們就要關(guān)閉ESP。
比如,當(dāng)我們通過泥濘的道路導(dǎo)致車輪打滑時(shí),車輪打滑輪胎附著力降低會(huì)讓傳感器傳遞錯(cuò)誤的信息,讓ESP強(qiáng)行介入,使打滑的車輪制動(dòng)減弱動(dòng)力,那我們就更難脫困了。這個(gè)時(shí)候就要關(guān)閉ESP了,當(dāng)車輛脫困后再將ESP開啟就行。
在雨雪天爬坡的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)類似情況,這個(gè)時(shí)候也要關(guān)閉ESP。另外當(dāng)車輛安裝上防滑鏈的時(shí)候,傳感器沒辦法判斷輪胎的附著力,這個(gè)時(shí)候也要關(guān)閉ESP。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲)
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