森雅R7方向盤卡頓怎么回事

體驗(yàn)一汽奔騰SENIA R7C 突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】奔騰汽車作為元老級(jí)的自主品牌，其產(chǎn)品布局及銷量都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，隨著品牌發(fā)展方向改革的推進(jìn)，一汽森雅品牌正式發(fā)布英文名稱SENIA。SENIA一詞寓意著春天之美，代表了生命的蓬勃、生活充滿希望的美好愿望。一汽森雅宣布2018年首款新車SENIA R7C于3月5日正式上市，售價(jià)7.99—10.69萬(wàn)元，這款車究竟如何請(qǐng)跟隨鏡頭一起去看看。

用手機(jī)就能控制車子 試駕森雅R7智能網(wǎng)聯(lián)版

一汽吉林早在去年就已經(jīng)推出了森雅R7這款小型SUV，憑借豐富的配置闖進(jìn)了10萬(wàn)級(jí)別以下的紛爭(zhēng)當(dāng)中。然而小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常慘烈，各大自主品牌都想分得這塊蛋糕，率先拿出了看家本領(lǐng)。一汽吉林則在森雅R7原來(lái)的基礎(chǔ)上推出了智能網(wǎng)聯(lián)車型，搭載E-travel逸駕智聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)多種車輛遠(yuǎn)程控制操作，競(jìng)爭(zhēng)力十足。

入門新選擇 試駕一汽森雅R7

隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的眼光也會(huì)越來(lái)越挑剔，就拿國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，功能性可不只是單一的考慮范疇了，盡管只是挑選一臺(tái)入門級(jí)產(chǎn)品，但個(gè)性的外觀，寬敞的空間以及豐富的配置也是無(wú)一不求。

一點(diǎn)兒都不小 試駕一汽森雅R7

是的，雖然在級(jí)別上森雅R7（以下簡(jiǎn)稱R7）屬于小型SUV的范疇，但小半天開(kāi)下來(lái)，我的第一感受是空間夠大，配置也算豐富。外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我相信大部分年輕的朋友也能接受，我也算不清這是我試過(guò)的第多少款自主SUV，不過(guò)這不重要，重要的是大家又多了一種選擇。

一汽森雅新款R7將發(fā)布 采用全新車標(biāo)

近日，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組新款一汽森雅R7的試裝車諜照。新車雖然為中期改款車型，但是外觀上變化較大，全新的前臉和尾部設(shè)計(jì)，搭配奔騰和森雅合并后的全新品牌LOGO，整車質(zhì)感提升不少。此外，森雅R7預(yù)計(jì)將并入奔騰品牌中。

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