天籟對比雅閣哪個好
【太平洋汽車網(wǎng)】天籟和雅閣都是國內(nèi)日系車里最熱門的中級車，安全防護方面做的都不錯。天籟在舒適性方面更有優(yōu)勢，雅閣在操控性方面更好。
全新的日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設計語言在新天籟上量產(chǎn)，優(yōu)點是這大嘴誰看了都過目難忘，品牌辨識度得到進一步強化。兩側角度尖銳的大燈組合搭配下方梯形的進氣口和兩側霧燈下方的鏟型前唇造型，讓原本就基本平淡的天籟在這一臺車上呈現(xiàn)出一股狠勁，回力標式的日間行車燈也同樣還是家族化的一個印記。
天籟動力上最大的亮點就是搭載了號稱是全球首款2.0T VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)說在20年前日產(chǎn)就已經(jīng)著手研發(fā)這項技術。數(shù)據(jù)方面，這款2.0T發(fā)動機最大功率達到了185kW，同時還可以爆發(fā)出380N·m最大扭矩。
新一代廣本雅閣發(fā)布之后就又一次顛覆了大家對中型車的印象，更低趴和更寬闊的車身、突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都顯得更為年輕和更具視覺沖擊力，而這一代雅閣似乎也更針對90后的購車人群，在目前眾多的中型車顯得較為激進。
雅閣1.5T的車型表現(xiàn)極為給力，根據(jù)功率扭矩的不同調校，分有230 TURBO和260 TURBO兩個版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩達到260N·m，最大輸出194匹馬力，而0-100km加速實測僅需要7.6秒，性能表現(xiàn)非常出色，用1.5T+CVT變速器的組合取代了過去的2.0L和2.4L的動力組合。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）
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