L4發動機是幾缸

　　【太平洋汽車網】L4是指發動機排列形式為直列4缸，直列發動機是最常見的氣缸布局方式，即所有氣缸成一條直線布置，按氣缸呈直線布局，L3為三缸，L4為四缸，L5為五缸，L6為六缸發動機。

直列布局是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式，直列發動機，一般縮寫為L，L型的發動機是如今使用最為廣泛的氣缸排列形式，尤其是在2.0L以下排量的發動機上，這種布局的發動機的所有氣缸均是按同一角度并排成一個平面，并且只使用了一個氣缸蓋，同時其缸體和曲軸的結構也要相對簡單，好比氣缸們站成了一列縱隊。
具體來說，我們常見的大致有L3、L4、L5、L6型四款(數字代表氣缸數量)。這種布局發動機的優勢在于尺寸緊湊，穩定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，當然也意味著制造成本更低。同時，采用直列式氣缸布局的發動機體積也比較緊湊，可以適應更靈活的布局。也方便于布置增壓器類的裝置。但其主要缺點在于發動機本身的功率較低，并不適合配備6缸以上的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）