車加速時抖動怎么回事

　　【太平洋汽車網】車加速時抖動首先檢查左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內球籠內壁有無磨損并產生凹坑，大多數情況下時由內球籠損壞引起的。

眾所周知，現代轎車多為發動機前置且前驅動，其內球籠多為可伸縮式以適應車輛行駛時變速箱驅動終端與驅動輪相對位置的改變。經拆檢可發現，內球籠內壁上與滾針軸承外皮經常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點），已經產生了凹坑。車輛在急加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作，從而改變了上述受力點的位置，由于半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化，此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊，即發生了上述“篩糠”的感覺。

如果汽車在形式中出現抖動有可能是輪胎問題或者傳動軸問題。如果汽車輪胎受到強烈的撞擊后，輪轂會失圓，就會會產生抖動。另外，一些車主在更換了新的輪胎時，如果沒有做動平衡的習慣，在汽車高速行駛時候就會出現方向盤抖動的情況。還有就是輪胎鼓包或者變形也會出現這類問題，這種情況就需要車主去專業的維修店進行更換維修。

傳動軸是發動機傳遞動力到車輪的媒介之一，走的路況差或者車輛經過碰撞后，有剮蹭到如馬路牙子還有石頭等堅硬物體時，傳動軸花鍵軸、球籠等部件容易出現松動，在汽車高速行駛的時候抖動會更加明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）