東風風神ax7質量怎樣

2019-04-04 11:43:40 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網】東風風神AX7由東風風神研發制造，是一款自主品牌SUV車型。作為全新換代的車型，全新的設計理念已經追上甚至超越了當前主流中國品牌的原創設計功底，車身變得簡約，營造出了一些未來感！外觀、內飾、配置、動力各方面都表現很不錯，質量自然也是沒得說。作為自主品牌還是要給與極大的肯定的。

東風風神AX7是一臺實力非常均衡的車輛，8-13萬的定價可以滿足大多數普通消費者的購買能力，而且全新風神AX7在設計上的變化可以說是脫胎換骨，時尚的設計讓它變得更加受到年輕人的喜歡。

全新東風風神AX7的提升還是非常明顯的，前臉經過全面重新設計，整體看上去線條感更強，扁平的霧燈區域配備有鍍鉻邊框，運動時尚，給人的視覺感受非常大氣。其長寬高分別為4645/1880/1690mm，軸距為2715mm，與老款相比有所增減，但整體差別不大。

內飾方面，全新東風風神AX7采用簡潔流暢的燕尾式造型設計，中控臺、門板以及扶手箱等大面積采用了軟包內飾，恰到好處的鋼琴烤漆及金屬拉絲運用，提升了觸覺及視覺的質感體驗，D型平底多功能方向盤設計進一步凸顯運動化年輕風格。

動力方面，全新風神AX7將繼續沿用現款車型上來自PSA的1.6T發動機，其最大功率分別為123kW(167PS)，傳動系統匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網張霞1）

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不止看著那般簡單試駕東風風神AX7 PRO

AX7推出2021款車型的時候也打出了雙車組合拳，并且給改動較大的車型起名為-AX7 PRO，它也就是今天我們試駕的主角。

該有的配置都有測試東風風神AX7

其實現在國內緊湊級SUV車型真的是眼花繚亂，也是眾多廠商的必爭之地。而這其中不乏我們耳熟能詳的一些熱度比較高的車型了，就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說前面提到的幾位用有面子形容的話，那接下來我們要聊的車就可以說是不僅有面子，同時也有里子了。

實力不俗的攪局者試駕2020款東風風神AX7

10萬出頭的緊湊型SUV中，大眾化的選擇通常會是哈弗H6、吉利博越這幾款車型，因為它們各方面對于家用車來說的確比較均衡。而這一級別還有一款容易因品牌較為小眾被部分消費者忽略，但綜合實力強勁的車型——東風風神AX7。來自PSA的1.6T+6AT動力總成此前已在多款標致/雪鐵龍車型上經過市場檢驗并積累了不錯的口碑，是AX7的“核心競爭力”，剛剛于7月25日上市的2020款車型動力調校有了小幅提升，底盤、轉向和剎車方面亦有優化和升級。新車上市后我們第一時間對其進行了深度試駕，看看小改后的它競爭力如何。

最強自主緊湊SUV較量風神AX7對比博越

如今我們絲毫不懷疑售價10萬以內的自主SUV產品的豐富程度，因為合資品牌夠不到，這里自然成為了自主產品的活躍地帶，但沒有了合資品牌的競爭壓力很多產品在功能品質上表現一般，所以，選擇高質量的產品就需要睜大眼睛；當然，如果您的預算在12萬左右就可以選擇一些大廠家的高品質SUV車型，就比如今天我們對比的這兩款產品東風風神AX7與吉利博越。

如車載平板電腦 IT達人體驗WindLink3.0系統

改革開放40年后的現在，一切的新奇潮流玩意都離不開互聯網，汽車的多媒體系統也不例外。從早期的收音機卡帶、再到CD/DVD機、到之前的藍牙導航等，雖然這些都是進步革新，可是這都是處于封閉隔絕外界互聯。隨著4G通訊的成熟，互聯網與汽車結合也非常緊密。車載娛樂系統也流行起來，搖身一變成為了互聯出行。其中東風風神全新一代AX7也用上更加智能的車載系統，能幫你完成不少生活上的事情。這次我們來一次跨界的體驗。