磨合期油耗偏高怎么回事

　　【太平洋汽車網】磨合期油耗偏高的原因是新車的的各個零部件都比較緊，所以車輛在磨合期期間油耗比較高。汽車的磨合里程為1000－2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500－3000公里。

磨合期之后的油耗確實會下降，但是不會下降很多，期望不要太高，一般來說能下降個1.5個到2個油，具體的還是要看車型而論。對于磨合期之后油耗確實降低，但是降低的幅度不會很大。就現在的車子而言，其實是不存在什么要特意去度過磨合期，車子在出廠的時候都已經經過冷處理了，磨合期頂多磨個剎車片。而油耗其實就是拉平均的，假如默認20，開過一段時間，拉點平均，變19，在開點變18，而且ECU在學習你的操作習慣ECU學習只是個說法，比如有人天生是深猜油門，有人天生是緩踩油門，過了后，ECU可能就優先執行學習的參數去給油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳美連）