威朗自動啟停怎么沒有用了
【太平洋汽車網】威朗自動啟停怎么沒有用了?自動啟停的使用有條件限制,環境溫度太高、太低,停車時車輪處于轉彎狀態,坡度太陡、保險帶沒系,電瓶缺電等等都不會工作,開空調會縮短自動啟停的熄火時間,可以看看是否符合自動啟停使用條件。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候,自動熄火。當需要繼續前進的時候,系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統的工作原理是,當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板,停車摘擋。這時候,Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后,發動機自動停止轉動。而當信號燈變綠后,駕駛員踩下離合器,隨即就可以啟動"啟動停止器",并快速地啟動發動機。在自動擋車型上,只要一松開剎車,或者轉動方向盤,發動機又會馬上自動點火,立即又可以踩油門起步,整個過程都處于D檔狀態。
自動啟停系統在鑰匙通電的時候即默認自動開啟,要關閉只需要按一下按鈕就行(注意,是燈亮表示關閉)。無可厚非的是,自動啟停系統在省油的同時,其舒適性會降低,起步的速度會比正常狀態下慢半拍,起步瞬間多少也會有一些抖動。那么就看你如何取舍了,是想要燃油經濟性還是舒適性。如果遇到大塞車,長時間緩行,頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉,如果只是日常市區行走,可以一直開著它。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 李苑麗)
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