發動機缸墊壞了的表現有哪些

　　【太平洋汽車網】所謂的缸墊，就是密封燃燒室和與外界的密封墊。其損壞的主要癥狀是發動機無力。

缸墊燒蝕故障表現現象有：

(1) 缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力、加速性差，取下空濾器，在發動機怠速時，進氣管口可聽見 “啪啪’’聲。

(2) 缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙。

(3) 缸墊燒損部位與油道相通：部分機油會竄人缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙。

(4) 缸墊燒損部位與外部大氣環境相通：發動機動力性差，經濟性惡化，并且從墊的破損處發出激烈的“啪啪”聲。

缸墊的損壞一般是水溫高、缸蓋螺絲緊固不足（缸墊質量差）、發動機過載和燃油品質差暴震造成的。 原則講，新車使用3-5000公里應該檢查緊固一下缸墊螺絲，注意燃油品質和在阻力大的時候選用適當檔位，防止發動機過載，基本可以防止缸墊損壞。 說明一點，一般不建議熱車更換缸墊，以防止缸蓋變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）