日系車為什么不燒機油

2019-04-10 16:05:12 作者：huangguihong

　　【太平洋汽車網】主要原因是日系車構造上有別于德系車，日韓車系的缸筒和活塞環表面是光滑的，靠減小縫隙來起到密封作用，德系車的缸筒和活塞環表面在顯微鏡下觀察是網格狀的，這種結構密封性更好，能帶來更大的壓縮比，提高發動機功率。同時，活塞運行到下止點時，缸筒內壁的網格狀結構會殘留少部分機油，這部分機油會和混合氣體一起參與燃燒，造成機油消耗量略高。這部分機油消耗很少，只要按期保養，完全沒必要在兩次保養期間添加機油。更不需要上路帶機油。

"日系車"泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。

主要品牌有:豐田 TOYOTA、日產 NISSAN、本田 HONDA、斯巴魯SUBARU、馬自達 MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十鈴ISUZU、鈴木 SUZUKI、大發DAIHATSU等。但是由于中日釣魚島危機以及后續發酵的嚴重影響，日系車2012年面臨著嚴峻的挑戰，業績急劇下降，至2012年11月，日系車購買意向已經下降至4.57%。直至2013年10月日系車購買猛增，豐田汽車10月在華銷售82400輛汽車，激增80.6% ，前10月累計銷量反彈4.9%。馬自達汽車10月單月銷售17904輛，同比增長88.2%;本田汽車在凌派和杰德兩款新車的拉動下，10月銷售達到75150輛，同比增長更是高達211.6%。（圖/文/攝：太平洋汽車網黃貴鴻）

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