馬自達CX-5中控臺異響為什么

2019-04-10 18:44:13 作者：yangweilin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車在行駛了幾年之后車上的零件螺絲會松動，導(dǎo)致各零件之間撞擊出現(xiàn)異響。馬自達CX-5中控臺異響是由于自動落鎖的傳感器與車身支架固定螺絲松了導(dǎo)致的，位置位于雨刷底部。請到汽修店固定即可，不是什么大問題。

長安馬自達第一代CX-5是馬自達首款應(yīng)用魂動設(shè)計的車型,也是首次從發(fā)動機、變速箱至車身和底盤應(yīng)用日臻完善的Skyactiv創(chuàng)馳藍天技術(shù)的車型。馬自達Skyactiv高效運動理念的融入使得CX-5車型擁有一副兼顧運動與舒適的底盤, 13:1的超高壓縮比提升發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),變速箱的傳動效率更高。

全新馬自達CX-5搭載的創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機在進排氣側(cè)都設(shè)置了VVT可以調(diào)節(jié)凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度,從而改變氣門的開閉時間以保證最好的充氣功率,可以改善發(fā)動機性能,提升動力以及降低油耗。全新CX-5采用鋁合金缸體和開放式水道,這對于發(fā)動機整體的散熱和穩(wěn)定性也很有幫助。此外,從缸體底部也可以看到四個機油噴嘴,在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時這四個噴嘴會向活塞內(nèi)頂噴射機油有助于降低活塞溫度。

從設(shè)計角度來說它變得更年輕更運動,從內(nèi)在來說雖然它的變化并不大,但是每一處改變都會給它帶來實質(zhì)性的提升。創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的科技含量和技術(shù)水平也有其獨到之處,步進電機控制的進氣門正時系統(tǒng)以及4-2-1排氣歧管、輕量化活塞、連桿、曲軸、活塞裙部的減低摩擦涂層、深凹坑凸頂活塞都讓我這種技術(shù)工科男十分欣喜。這款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機也是馬自達工匠精神的最好體現(xiàn)。不隨波逐流,把技術(shù)做到極致,這似乎就是馬自達這個品牌一直在追求的目標。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）