野馬t70性價比怎么樣
【太平洋汽車網】野馬T70(查成交價|參配|優惠政策)是一款主打性價比的國產家用車型。除了在空間上面表現非常出色之外,還有舒適的座椅和寬敞的駕乘空間,儲物空間的表現也可圈可點。在動力方面,搭配的4A91T也一直有著不錯的口碑。
外觀方面,新款車型并沒有“大刀闊斧”的改變,不過局部的微調還是能夠讓人一眼就看出不同。而相比于老款一味強調粗獷的風格,新車在細節上的設計更為精妙,讓野馬T70S不再單純的只有越野范兒,還多了城市SUV的精致感。
作為一款年度改款車型,新車在外觀上的調整并不算大,整體延續了老款車型的設計。圓潤、厚重的車身也是野馬T70的標志性設計。
厚重的車頭能夠給人足夠的安全感,而新車外觀上的改動也主要集中在車頭。新車前臉給人感覺更為年輕,也更為運動。
老款車型的中網設計曾經一度飽受爭議,新車則將中網改為了L型鍍鉻亮條裝飾的中網,無論是做工還是設計,都顯得更為精致。
新車在內飾布局上還是采用了常規的T字型對稱布局,不過中控臺的造型有了較大的調整,整個中控區和擋把區連成了一個整體,出風口也變成了圓形。
三輻式方向盤與老款一致,不過受限于價格,材質上采用的是發泡材質。不過好在3點和9點處都有凹陷設計,手感還是不錯的。多功能按鍵左側控制多媒體,右側控制定速巡航。
儀表盤也沿用了老款的設計,非常典型的大眾風格。雖說現在大伙都想在儀表盤上玩出花樣,不過這種經典款式我個人還是非常喜歡的,耐看又好用。
中控臺頂部采用的是軟性材質進行覆蓋,填充物較為厚實,手感非常出色。相比我之前試駕過的老款車型,在這方面野馬的進步是非常明顯的。
方向盤左側控制區布置了較多的控制鍵:后視鏡調節、油箱蓋開啟、儀表盤亮度和大燈高度調節。個人覺得后視鏡調節放在車門上更為方便。
實拍車型配備沈陽三菱代號4A91T的1.5L渦輪增壓發動機,最大功率110kW(150Ps)/5500rpm,最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。
傳動方面則是一臺5速手動變速箱,換擋手感和行程都非常出色。根據工信部公布的數據,這套動力總成的油耗為7.4L/100km。
懸掛方面,新車依舊采用的是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合,調校方面則是偏舒適型的調校。
單從產品層面來看,野馬T70在配置和價格都有著一定的優勢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 張黃彬)
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