汽車掉頭技巧有什么

　　【太平洋汽車網】汽車掉頭技巧是一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

汽車掉頭，有必要嚴格遵守路途交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、斜道或輕易發生風險的路段，不淮掉頭"。因此，有必要選擇交通量小的交叉路口、平整、寬廣、路肩堅實的安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭 。如條件合適也可選擇利用路旁的空位進行掉頭。

掉頭的基本操作：
一次順車掉頭 。在較寬廣的路途上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全 。如在有交通指揮人員的地方，事前宣布掉頭信號，得到指揮人員的答應并示意后，下降車速用低速擋 ，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

順車與倒車相結合的掉頭。如路途狹窄不能一次順車掉頭，可運用行進或撤退相結合的掉頭方法進行 。掉頭時，首先要選擇合適的地段，宣布向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向路途的一側，方向盤向左轉足 ，當前輪快要挨近路邊或車輛前沿挨近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至撤退所需的新方向，立即將車停穩。

掉頭時，如遇特殊情況，無論行進、撤退、停車時，除使用腳制動，還須使用手制動，待車停穩后 ，再掛擋行進或撤退。在操作時，應一手握穩方向盤，一手握緊手制動桿，一腳緩慢地放松離合器踏板，同時 ，一腳踏動節氣門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放松手制動桿 ，使汽車逐漸而平穩的行進或撤退 。

在掉頭的過程中，向前要進足，撤退要留余地，因為各車輪挨近路邊的距離各不持平，在判定車位時 ，應以先挨近路邊的車輪為準，路旁如有障礙物限制，行進時，應以保險杠為準，撤退時，能夠后車廂板或后保險杠為準，切勿與障礙物觸碰

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）