大車剎車氣路原理是什么

2019-05-09 17:50:11 作者：hulingfeng

　　【太平洋汽車網】首先空氣壓縮機產生壓力氣體制動踏板踏下打開氣壓閥門分別送給每個車輪的剎車分泵-泵靠壓縮空氣支起剎車片,剎車片摩擦剎車盤或盔,使車輪制動。

氣剎的工作方式是：剎車踏板連接拉桿控制壓縮儲氣罐的閉合，剎車踩下去儲氣閥門就打開了，氣流通過氣管輸送到四個輪的剎車凸頂軸，軸體轉動以凸緣頂動剎車片作用于剎車轂上，達到剎車目的。幾乎所有的重載車輛(包括汽車火車等重載器械) 通過安裝在發動機上的打氣泵將空氣打進儲氣罐(通常氣壓都為0.8MPA) 然后儲氣罐會有氣管接到剎車踏板下的剎車總泵(氣泵) 踩下剎車剎車總泵的閥會打開壓縮空氣可以通過氣管輸進剎車分泵，氣剎反應迅速、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達到8個大氣壓）。氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應速度需要快，增加的費用反映在整臺車上所占比例也不多。（圖/文/攝：太平洋汽車網胡凌鋒）

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