鏜缸后一般能開多久

2019-05-04 14:57:49 作者：chenyalan

【太平洋汽車網(wǎng)】鏜缸后需要像新車那樣走2、3000公里的磨合期，要看大修更換配件的程度，四配套都更換掉，曲軸以及軸瓦沒問題、氣門油封也做了更換，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)再跑10萬、甚至20萬公里以上沒問題的；至于其他部分，要看車輛的使用年限以及已經(jīng)行駛的公里。

鏜缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，氣缸磨損嚴(yán)重，不可避免導(dǎo)致“漏氣”，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生燒機(jī)油、動(dòng)力下降、油耗上升等現(xiàn)象，這時(shí)就需要鏜缸。鏜缸是對(duì)干式缸套過度磨損比較常見的修理方法。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一層，因此不可避免會(huì)造成缸徑略微變大，也就俗話說的“排量變大了”。

其實(shí)鏜缸本身就是一種補(bǔ)救措施，肯定比完好的要差一些。主要是看他怎么給你處理。一般有兩種方法：一種是用機(jī)床把拉傷的工作缸割平或者說割圓，這樣是很圓的，但是勢(shì)必會(huì)比其他缸大一點(diǎn)，現(xiàn)在混合器都是用電子控制多少，很先進(jìn)，但是它可測(cè)不出你缸體大小。幾個(gè)缸可能會(huì)輸出動(dòng)力稍微一點(diǎn)點(diǎn)不同。再有一種就是嵌壤式，也是把缸體割大，讓后把一個(gè)像套筒似的鋼管壓進(jìn)去做汽缸壁用，這種可以和原來的氣缸容積一樣大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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