福克斯兩廂19款怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】福克斯兩廂還是非常不錯(cuò)的,并且很多消費(fèi)者都中意它的外觀。而且19款的福特福克斯也在2018年的11月份正式上市,推出三廂版車型和兩廂版車型供消費(fèi)者選擇,在排放上也是符合即將頒布的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
福克斯的造型可以用夸張來形容,其進(jìn)氣格柵尺寸增加,運(yùn)動(dòng)化的側(cè)裙邊以及車頂擾流板進(jìn)一步增強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)特性。福克斯的進(jìn)氣格柵采用一體化設(shè)計(jì)。
福克斯搭載了標(biāo)志性的Y型16英寸多幅鋁合金輪轂,輪轂背后的紅色剎車卡鉗彰顯出其運(yùn)動(dòng)定位。與運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的輪轂搭配的是205/60 R16固特異Eagle高性能輪胎,該輪胎曾經(jīng)在德國(guó)著名的紐博格林北環(huán)賽道的,各種路面及路況下經(jīng)過嚴(yán)苛的測(cè)試。
福克斯上裝備雙離合變速箱,不過這兩臺(tái)6前速雙離合變速箱的技術(shù)有些不同——EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是濕式雙離合,而兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則使用干式雙離合。相信不少人已經(jīng)了解濕式和干式的差別:濕式能承受更大的扭矩,可搭配更高動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī);而干式離合器有更高的效率,更省油。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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