車(chē)速上120方向盤(pán)發(fā)抖什么原因

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向盤(pán)發(fā)抖可能是四個(gè)輪胎胎壓不均或者輪胎沒(méi)有做定位校正，還有可能是輪胎磨耗不平均導(dǎo)致輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)。

方向盤(pán)抖動(dòng)，說(shuō)明輪胎在抖動(dòng)，所以方向盤(pán)在高速時(shí)抖動(dòng)，主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能：
1、四個(gè)輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。
2、四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)。
3、四個(gè)輪子的輪圈不是真圓(鐵圈或鋁圈變形成橢圓)。
4、四個(gè)輪子的輪胎改換后沒(méi)做定位校正。
5、某一個(gè)輪胎刺到異物而且在胎面上形成突起部，低速行進(jìn)中沒(méi)有感覺(jué)(被避震系統(tǒng)吸收掉了，一但高速行駛,產(chǎn)生的頻率震動(dòng)就會(huì)很明顯，好好檢查一下輪胎，應(yīng)該可以找出病因。
另外，也可能因?yàn)檐?chē)速過(guò)高，車(chē)身由于氣流原因便開(kāi)始慢慢的要離開(kāi)地面，故車(chē)輪開(kāi)始顫動(dòng)。
車(chē)輛在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)會(huì)比低速行駛時(shí)明顯，這是因?yàn)槠?chē)的整體震動(dòng)都是因?yàn)檩喬ズ偷孛娼佑|以后形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車(chē)在低速行駛時(shí)比高速行駛時(shí)接觸路面范圍小，方向盤(pán)收到的力反饋較小。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)輪胎接觸的地面范圍較大，力反饋也大，相對(duì)與低速行駛就出現(xiàn)了明顯對(duì)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠）