汽車前減震器壞了的表現有哪些

　　【太平洋汽車網】汽車減震器損壞以后，主要的表現有：減震器漏油、減震器異響、有側滑跡象、減震效果變差。所以要及時的到專業的汽修店或者4S處理，安全行車最重要。

一般減震器損壞后有以下故障表現：

1、減震器漏油。正常的減震器外表面是干燥潔凈的，如果有油液滲出，說明減震器內部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減震器基本已經失效；

2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出“咣咣”的響聲，說明這個車輪上的減震器減震效果不佳或失效；

3、汽車在過彎時明顯感覺車身側傾加大，嚴重時甚至會發生側滑，這主要是因為減震器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；

4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時間后，用手摸各個減震器外殼，感受減震器的溫度，正常情況下減震器外殼是溫熱的，如果某個減震器外殼是涼的，說明這個減震器已經損壞；

5、汽車在停止狀態下，當汽車車身一角向下壓并松開后，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈后很快趨于穩定，說明減震器是好的；如果是反復震蕩幾次后才停下來，就說明減震器的減震效果有點差了。

擴展資料：
汽車減震器作用：

汽車上的減震器是汽車懸架系統中的一個重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧反彈時的震蕩，并吸收來自于路面的沖擊力。它直接影響汽車的乘坐舒適性和操縱性，進而會影響我們的行車安全。

當汽車在崎嶇不平的路面上行駛時，車輪受到地面沖擊力的作用，并通過懸架系統中的彈性元件彈簧傳遞給車身，從而引發車身的振動。在這個過程中，彈簧不斷的伸張與壓縮，并在慣性的作用下發生震蕩。

并且在這個過程中，由于車輪與地面之間的附著力不斷變化，甚至會使車輪離開地面而失去附著力，汽車會有失控的危險，這就是減震器對汽車操控性的影響。而減震器的作用就是延緩彈簧伸張與壓縮的速度，并吸收由此引發的震蕩，讓彈簧變形后迅速的趨于穩定。

如果沒有減震器，彈簧在反彈后會再次被壓縮再反彈，汽車車身就會呈現多次反彈然后才趨于穩定，導致乘坐不舒適，汽車操控性變差。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減震的作用，它是在給彈簧減震，而不是給車身減震。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊瑋琳）