定速巡航和限速區別是什么

　　【太平洋汽車網】定速巡航系統又稱為定速巡航自動駕駛系統，其作用是按司機要求的速度，在不用踩油門踏板的情況下，車輛自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。相應的，限速巡航就是使車輛在司機設定的車速范圍內行駛，確保車輛不出現超速。

目前巡航功能主要分為定速巡航、限速巡航、主動巡航（高端車型配置）。

定速巡航：定速巡航是這其中最常見的，基本控制方式為，開啟巡航模式后，選擇設定速度，即能松開油門保持當前速度行駛，行駛中能通過控制按鈕（桿）調整速度。若要取消巡航設定，踩下剎車或關閉巡航開關即可。最大特點：完全解放雙腳，雙手可在控制方向的同時控制油門的大小來。

限速巡航：限速巡航與定速巡航非常相似，最大的區別是設定限速后，若要保持設定速度腳不能離開油門踏板，只要達到設定速度，電腦會自動判斷此時所需供油量，除非將油門快速深踩，否則油門的輕微增加不會有任何影響。換句話說，油門變成了限速開關的保險，只有踩著油門才能實現與定速巡航同樣的效果。最大特點：腳不離開踏板，遇到緊急突發情況，反應時間會更短一些；由于油門依然可控，在上下坡較多的路段，會比較低級的“人工智能”人性化很多。

主動巡航：主動巡航最大的特點加入了雷達或紅外線探測器，并且賦予巡航“人工智能，它能幫助駕駛員在大霧、沙塵等天氣下保證更高的安全性，并且能完成高級駕駛員所具備的跟車能力。雖然還不能完全取代人的作用，但在情急時刻能為你預留出更多的處理時間，或幫你在第一時間做出正確反應。遺憾的是，目前自適應巡航系統普遍只出現在高端豪華車上，平民百姓要用上它還需時日。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）