胎壓傳感器單獨換一個怎么匹配

　　【太平洋汽車網】單獨更換新的胎壓傳感器匹配需要使用專業的診斷設備，將傳感器的代碼寫進去。有的車子在輸入新傳感器的同時，也要把舊的重新輸一遍，需要先將三個原車的ID號記錄下來，在進入匹配時，再挨個輸入。也可以嘗試進行路試進行配置，車速保持25邁以上，行駛時間至少15分鐘。

汽車胎壓傳感器是專門用來監測汽車輪胎胎壓的設備，可以隨時監測到輪胎氣壓狀況。都知道輪胎對汽車來說就是汽車的腿，是非常重要的，所以，駕乘人員應該隨時都能知道汽車的腿是否健康，是否能正常行走。胎壓傳感器有安裝在輪胎里面的，也有安裝在輪胎氣嘴外面的。安裝在里面的，拆輪胎的時候需要十分小心，否則很容易就會被弄壞;安裝在外面的，每次打氣都要拆卸，而且露在外面風吹雨打，非常受環境影響，質量也會因此下降。防爆胎和扁平胎，就算氣壓不足，用肉眼也不容易分辨出來，看上去好像氣壓充足一樣。胎壁比較高而且較軟的輪胎，氣壓充足的情況下，看上去也是被壓的扁扁的，感覺氣壓不太充足。所以輪胎加裝胎壓傳感器是非常有必要的。

胎壓監測系統一般由胎壓監控模塊，4個胎壓傳感器組成，無論是內置還是外置，它們的傳感器模塊都是靠無線傳播數據的。胎壓模塊：負責接收胎壓傳感器無線信號后進行胎壓值及溫度信息的處理進行顯示。包含了電源電路，處理芯片電路，顯示電路等；胎壓傳感器：負責每隔段時間就會向胎壓模塊發送胎壓和溫度數據，通過無線電磁波信號傳輸到胎壓模塊進行顯示。胎壓監測選擇內置好還是外置好？無論是內置式還是外置式都是屬于直接直接胎壓監視系統的范疇，兩者的功能和品質均可以滿足使用要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）