發動機啟停系統怎么用
2019-05-22 17:51:23
作者:licaiying
【太平洋汽車網】發動機啟停系統:堵車時關閉啟停;上下坡關閉啟停;空調制冷時關閉;涉水時關閉啟停;低速泊車時關閉啟停。
發動機啟停系統怎么用?
1、堵車時關閉啟停
走走停停的路況真心不適合打開自動啟停,且不說啟動帶來的發動機抖動,反復啟停的話不僅加大了油耗,還會增加發動機負擔,此時需即關閉發動機啟停系統。
2、上下坡關閉啟停
發動機在坡道啟停時,發動機停止再次啟動時需要一點點時間,這也就意味著不能及時提供制動力,車輛就會出現松開剎車時溜車的現象,危險也會隨之加大,所以上下坡要關閉這項功能。
3、空調制冷時關閉
當發動機轉速停止時,為了保護電瓶,空調也會隨之停止制冷功能,此時只是吹風而已,炎熱的夏季,2、3分鐘車內就會很熱,發動機很快會重啟,會導致辭發動機反復啟停。
4、涉水時關閉啟停
車輛涉水時,車速相對都較低,此時一旦踩了剎車,自動啟停就會介入,發動機就會停止工作,那么排氣管此時是負的大氣壓,會導致水流入到排管,如果再次啟動,發動機離報廢也是指日可待。
5、低速泊車時關閉啟停
車輛在倒檔的情況下啟停技術是不會啟動的,但反復幾次進出車位,尤其是倒車入庫或是進停車位的時候,車輛調整距離時遇到了發動機停止,且每一次調整就會啟動一次啟停,容易傷車。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎彩英)
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