新車(chē)方向盤(pán)重怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新車(chē)方向盤(pán)變重可能原因是因?yàn)檗D(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良,或者輪胎氣壓不足也會(huì)導(dǎo)致方向變重。
車(chē)子如果用的是機(jī)械液壓助力的話,方向盤(pán)本身就是比較重的,特別是在低速行駛的時(shí)候,而高速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)稍微變輕,所以車(chē)子在減速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)變重是正?,F(xiàn)象。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)突然或者大幅度變重,則可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出了問(wèn)題。由于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有助力泵、液壓管路,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,所以出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)比較大,而且液壓系統(tǒng)故障也不好排除。
一般有下面幾種故障會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重:
(1)轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟,會(huì)造成流通不暢,打方向變重;
(2)助力油缺少或漏油,就相當(dāng)于沒(méi)助力了,檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒(méi)有漏油的痕跡;
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊,又或者皮帶老化,松緊度是可以調(diào)的,皮帶老化只能更換。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械故障
上面的原因是液壓助力特有的,也有可能會(huì)遇到下面這些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通用的故障:
可能因?yàn)檗D(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊或者潤(rùn)滑不良;
(1)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過(guò)緊或者缺油;
(2)轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類(lèi)的故障;
(3)前橋或車(chē)架彎曲變形,有的通過(guò)鈑金可以調(diào)整過(guò)來(lái),大部分時(shí)候還是建議更換;
(4)前輪前束過(guò)緊,需要做四輪定位。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅)
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