標(biāo)致s燈和雪花燈同時(shí)閃爍怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】標(biāo)致s燈和雪花燈同時(shí)閃爍，是因?yàn)槭彝鉁囟冗^(guò)低、室外溫度傳感器損壞、信號(hào)傳輸錯(cuò)誤等，第一個(gè)屬于提示類(lèi)，后面屬于故障類(lèi)。

室外溫度過(guò)低是指汽車(chē)在4攝氏度以下的室外溫度的環(huán)境中行駛時(shí)，室外溫度傳感器測(cè)量到室外溫度通過(guò)線路傳遞到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)收集到信息后傳遞到儀表，儀表就會(huì)亮雪花燈起到警示駕駛者謹(jǐn)慎駕駛的提示作用，讓駕駛者注意路面是否有積水、結(jié)冰、雪霜等低溫下的天氣情況，并作出在低溫情況下駕駛的準(zhǔn)備工作，一般0-4攝氏度儀表亮雪花燈為黃色，0攝氏度以下儀表盤(pán)亮雪花燈為紅色，這屬于提示燈，不影響車(chē)輛正常使用。

在汽車(chē)室外溫度傳感器損壞的情況下，它會(huì)采集到錯(cuò)誤的室外溫度信息，然后通過(guò)線路及控制系統(tǒng)傳遞到儀表并表現(xiàn)出來(lái)，那么無(wú)論采集的溫度信息比實(shí)際溫度偏低還是偏高，儀表都會(huì)亮雪花燈，那么此時(shí)的雪花燈就屬于故障燈了。

在汽車(chē)線路或是控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，雖然室外溫度傳感器采集到了正確的室外溫度信息，但在傳遞和反饋的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題后儀表顯示的溫度也是與實(shí)際溫度不符合的，此時(shí)儀表也會(huì)亮雪花燈，這時(shí)的亮雪花燈也是屬于故障燈了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）