a和m哪個(gè)是內(nèi)循環(huán)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】A：自動(dòng)根據(jù)車外空氣質(zhì)量判斷需要內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，是通過傳感器來自動(dòng)檢測(cè)，一般可以用在霧霾天氣；M：內(nèi)循環(huán)。也就是手動(dòng)控制循環(huán)方式；兩者都不亮燈得時(shí)候，就是外循環(huán)。

外循環(huán)主要起到通風(fēng)的作用，所以當(dāng)車內(nèi)空氣污濁時(shí)需開啟此功能。高速行駛時(shí)，如果車內(nèi)密閉僅使用內(nèi)循環(huán)，很容易造成車內(nèi)氧氣不足，由此會(huì)導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險(xiǎn)隱患。所以在高速上或長(zhǎng)途行車時(shí)應(yīng)盡量開啟外循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)只在車內(nèi)部循環(huán)，由于沒有外部空氣參與，具有省油、制冷（制熱）快的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是不利于車內(nèi)空氣的更新。外循環(huán)是指鼓風(fēng)機(jī)從車外部吸入空氣吹入車內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是保持車內(nèi)空氣的新鮮度，但費(fèi)油，制冷（制熱）速度慢。

內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的區(qū)別則只是關(guān)閉進(jìn)氣的氣道，簡(jiǎn)單來說就像是在關(guān)著門的屋子里吹電扇，由于氣流是在一個(gè)封閉的環(huán)境下進(jìn)行循環(huán)的（95%的車內(nèi)空氣+5%的門縫等處漏入的空氣），人所呼出的廢氣將再次被吸入，所以這其實(shí)是一個(gè)不健康的換氣方式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）