汽車空調(diào)不冷怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】造成汽車空調(diào)不冷的原因有很多，如制冷劑氟缺乏、空調(diào)濾芯過臟、蒸發(fā)箱過臟、冷凝器過臟、空調(diào)系統(tǒng)出故障了，這些都會導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷時(shí)不冷。建議車主及時(shí)去修理點(diǎn)進(jìn)行檢查處理。

氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用，通常劣質(zhì)的氟會導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調(diào)都不會正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。

在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡。當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟的量正常。在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，也沒有短暫氣泡出現(xiàn)，說明氟的量過多，需要排放。

冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調(diào)的使用，長時(shí)間不清理會導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋，影響散熱，進(jìn)而影響空調(diào)制冷效果。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）