發動機淹缸處理小竅門是什么

　　【太平洋汽車網】發動機淹缸時，可以把火花塞拆下來，把點火線圈插頭拔掉，啟動發動機讓它空轉，把里面的油打出來，把火花塞弄干再裝上。

發動機淹缸是一種多發生于化油器發動機的人為現象。冬天啟動時，往往愿意多校兩腳油，提高氣缸內汽油量，方便汽車在低溫下啟動。但是當氣缸內汽油量過多時，阻塞了火花塞的正常燃爆，產生發動不了或敲缸的現象。即為所謂的”淹缸“了。解決方法就是拆下火花塞清理干凈，若缸內余油過多，將其吸出。發動機淹缸是單缸柴油機冬季發動時容易出現的現象，淹缸也稱為“淹死”了，就是發動機不能正常啟動，原因是，冬季氣溫過低，發動機發動時達不到啟動的壓縮比，柴油不能正常燃燒，解決的辦法就是，不要給油，進行空轉預熱，排出缸內多余油料。 （圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）