別克gl6發(fā)動機怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】別克GL6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載的是1.3T三缸發(fā)動機,最大馬力163匹,峰值扭矩230牛米,采用多點電噴方式供油,全鋁合金機體設計。別克GL6的三缸發(fā)動機在越是擁堵路段,其表現(xiàn)出來的燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢越明顯。
三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機,在其內(nèi)部,三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力,主要作用是將化學能轉(zhuǎn)換為機械能。三缸發(fā)動機其基本原理是利用汽油(柴油)化學能轉(zhuǎn)化為熱能時,密封汽缸內(nèi)混合氣體燃燒膨脹,從而推動活塞做功,將熱能再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。主要用途:為傳統(tǒng)燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。
三缸發(fā)動機主要優(yōu)勢:油耗低,三缸發(fā)動機由于本身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,在油耗控制方面出色。發(fā)動機小型化使其體積更小、功率密度更大,發(fā)動機熱效率更高。三缸發(fā)動機因為結(jié)構(gòu)原因泵氣損失會更低,并且由于缸體更小,其運轉(zhuǎn)時摩擦損失也會更小,相應的散熱損失也會降低。
動力強勁,在1.0L-1.5L排量這一排量區(qū)間范圍內(nèi),因缸數(shù)少于四缸發(fā)動機,同排量下三缸發(fā)動機的單缸容積更大,低轉(zhuǎn)速下動力反而更好;缸數(shù)少機械摩擦就小,缸數(shù)增加反而會降低單缸效率。三缸發(fā)動機相比四發(fā)動機有更快的動力響應和更強的動力性能。
渦輪遲滯低,三缸機相對于四缸機會有更小的排氣干擾,搭配小慣量渦輪技術(shù),三缸發(fā)動機相比于四缸發(fā)動機會有更好的低轉(zhuǎn)扭矩和更小的渦輪遲滯。
體積小重量輕,三缸發(fā)動機體積小重量輕,能減輕整體車重,更小的體積也會節(jié)省發(fā)動機艙內(nèi)的空間,為電氣化部件提供空間。可以說別克GL6這套1.3T的三缸發(fā)動機組,表現(xiàn)是非常出色的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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