k5插電混動電池壽命有多長

　　【太平洋汽車網】目前新能源汽車動力電池用的大多是鋰電池，使用壽命一般不用時間衡量，而是循環使用次數；正常鋰電池的循環使用次數在2000次左右，當然，也有數據表明鋰電池的使用時間為5~6年，超過這個時間必須更換。

起亞K5插電混動版車型的電池是由江蘇悅達摩比斯新能源提供的鋰電池組，位于后備箱內部，占用了一點空間，電池總容量達到了12.9kWh，NEDC循環工況下純電續航里程約75公里，續航表現相當的不錯了，要知道除了索納塔（查成交價|參配|優惠政策）PHEV之外，其他插電中型車純電續航里程基本都在50-60公里左右。

電池的容積比較大，純電續航很有優勢，插電版僅在左側翼子板上配有國標交流電慢充接口，官方稱使用家用慢充的話，需要5個小時充滿。

松開加速踏板之后，起亞K5動能回收系統便開始工作了，此時回收的力度輕松，滑行的時候也不會有明顯的拖拽感，踩下剎車踏板之后，回收力度迅速達到了最強的狀態。正常踩油門、非急加速情況下，工況指針都會在Eco區域徘徊的，只有踩剎車時，才會完全的介入。

當電池電量不足的時候，發動機會對電池進行充電，另外，在松開油門的時候，發動機就會停止運行了，并回收制動能量，為電池進行充電，在動能回收時，感受到拖拽感不是很明顯，初次上手很快能適應。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張黃彬）