火花塞高壓線結(jié)構(gòu)是怎樣的

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】火花塞高壓線結(jié)構(gòu)是怎樣的？兩頭是金屬線中間一段線體是碳粉之類(lèi)的東西。說(shuō)是此種結(jié)構(gòu)有利于增強(qiáng)火花塞高壓跳火。記得有一種提高缸內(nèi)火花的應(yīng)急做法，就是讓高壓線與火花塞尾端產(chǎn)生跳火鏈接。

火花塞工作于高溫、高壓的十分惡劣的條件下，是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的易損件之一，它的性能好壞直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。研究表明，一臺(tái)多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，若有一只火花塞不工作，則可能增加10%-15%的油耗，功率下降18%-35%，尾氣中CO、HC含量則要成倍地增加，起動(dòng)性能下降。因此，應(yīng)定期地對(duì)火花塞進(jìn)行檢查維護(hù)。

1、火花塞技術(shù)狀況的檢查

火花塞技術(shù)狀況除用專(zhuān)用儀器進(jìn)行密封發(fā)火試驗(yàn)以外，還可采取下述方法檢查。

(1)就車(chē)檢查法

a.觸摸法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用手觸摸火花塞絕緣陶瓷部位，如溫度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之為不正常。

b.短路法：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，反之為不正常。

c.跳火法：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無(wú)火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。

(2)觀色法

拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線短路或斷路；如為煙熏之黑色，表明火花塞冷熱型選錯(cuò)或混合氣濃，機(jī)油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當(dāng)為油性沉積物時(shí)，說(shuō)明氣缸竄機(jī)油與火花塞無(wú)關(guān)，當(dāng)為黑色沉積物時(shí)，說(shuō)明火花塞積碳而旁路，當(dāng)為灰色沉積物時(shí)，則是汽油中添加劑覆蓋電極導(dǎo)致缺火；若嚴(yán)重?zé)g，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃小鈺-兼職）